Resistenza di frenatura

Le resistenze di frenatura sono di grande importanza in molte macchine a funzionamento elettrico. Servono a proteggere il motore di trazione e si attivano durante l’avviamento. La resistenza di frenatura è installata per limitare la corrente nel motore. Questo serve a regolare il livello di attività elettrica e quindi a proteggere il motore. La regolazione avviene con l’aiuto di un cosiddetto interruttore di guida. Per questo motivo, le resistenze di frenatura sono talvolta chiamate anche resistenze di avviamento. Nei generatori, questo tipo di resistenza fornisce anche la protezione necessaria contro le tensioni eccessive dovute all’induzione. Allo stesso tempo, la corrente riduce la velocità, con conseguente frenata del veicolo.

Resistenze di avviamento

Quando si montano le resistenze di avviamento, la situazione è abbastanza simile. Tuttavia, la resistenza di frenatura è fissata sul tetto. In questo modo si dissipa il calore generato e si garantisce un raffreddamento sufficiente. Su alcuni tipi di unità di trazione, lo stesso gruppo di resistenze di avviamento è collocato nell’abitacolo. Queste resistenze di frenata servono principalmente come camera di riscaldamento in inverno, in modo da fornire il calore adeguato. Tuttavia, i veicoli moderni dispongono già di uno scambiatore di calore per ospitare le resistenze dei freni. Questo ha il vantaggio che la regolazione della temperatura non influisce sul processo di frenatura.

Convertitore di frequenza e resistenza di frenatura

I ricercatori lavorano da tempo per aumentare la resistenza alla frenata e ottenere così valori migliori. Per questo motivo, oggi si utilizzano soprattutto convertitori di frequenza e regolatori di potenza. Con il primo è possibile generare una tensione variabile, mentre il secondo consente di regolare la massima potenza possibile. Di solito, a questo scopo si utilizza un cosiddetto controllore a tiristori. Una maggiore limitazione della corrente si ottiene anche quando si prelevano impulsi più brevi dalla rete di alimentazione. Durante la successiva frenata, l’energia viene reimmessa nella rete di alimentazione. Le resistenze di frenata sono presenti anche nell’applicazione dei freni elettromotori. Questi rappresentano un grande vantaggio, in quanto rendono possibile una frenata sicura anche in caso di problemi di collegamento con la rete elettrica.

Tuttavia, affinché l’applicazione della resistenza di frenatura funzioni correttamente, devono essere soddisfatti alcuni criteri. L’accesso libero all’aria fresca è di grande importanza. Inoltre, l’aria riscaldata deve poter uscire senza problemi. Inoltre, in caso di dubbio, l’ambiente deve essere raffreddato di conseguenza, in quanto non deve avere temperature superiori a 40° C. Questi criteri devono essere rispettati in ogni caso, altrimenti la resistenza di frenatura e i componenti possono essere danneggiati. In sintesi, si può affermare che la resistenza di frenatura contribuisce in modo determinante al buon funzionamento delle macchine.

« Indietro