ST300 | Modificare le rampe di avvio e arresto

Le rampe di avvio e arresto dello ST300 possono essere impostate separatamente. Un tempo di avvio più lungo riduce la corrente di spunto e può proteggere l’inverter da spegnimenti indesiderati. Una rampa di arresto più lunga dà più tempo all’inverter per frenare il carico e può prevenire sovratensioni nel circuito intermedio. Per carichi piccoli e leggeri, le rampe possono essere accorciate per consentire un’accelerazione e frenata più rapide. Se non è richiesto un arresto attivo al comando di stop, la rampa di arresto può essere saltata impostando P01.08 = 1; in questo caso sarà attiva solo quando si riduce il valore di frequenza impostato.

P00.11 = 20s (rampa di avvio da 0 a P00.03 in 20s)
P00.12 = 20s (rampa di arresto da P00.03 a 0 in 20s)

Le rampe di avvio e arresto sono solitamente definite rispetto alla frequenza massima. Questo determina una velocità fissa di variazione della frequenza (Hz/s), che viene utilizzata in ogni ciclo di accelerazione o decelerazione. Se la frequenza reale è inferiore a quella massima, la durata si riduce proporzionalmente.

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