Chopper de frenado

Conceptos básicos

Un chopper de freno se utiliza para controlar la tensión de enlace de CC en un convertidor de frecuencia. Esta supervisión es necesaria porque pueden producirse sobretensiones en el enlace de CC. Se producen durante los procesos de frenado del motor. La llamada resistencia de frenado está conectada al chopper, que convierte el exceso de energía en el enlace de CC en energía térmica. Como interruptor electrónico (chopper), la resistencia se conecta antes de que la tensión de enlace de CC alcance un nivel peligroso para los componentes. En cuanto la tensión de enlace de CC vuelve a disminuir y es inferior a la tensión de conexión pero superior a la tensión de red, el chopper vuelve a desconectar la resistencia. El proceso se repite en cuanto la tensión vuelve a subir.

Función de Chopper de frenado

Si un sistema de accionamiento tiene una velocidad v, también tiene energía cinética. Si el sistema se frena, la energía sobrante fluye de vuelta al enlace de CC en forma de corriente regenerativa a través de la etapa de salida. Si esta tensión supera un umbral de tensión, el chopper se conecta electrónicamente. La energía sobrante se convierte entonces casi por completo en energía térmica a través de la resistencia de frenado conectada. El elemento limitante aquí es la resistencia de frenado, ya que una gran cantidad de energía se convierte en calor en ella. Las pérdidas en el chopper de frenado no son relevantes.

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