Resistencia de frenado

Las resistencias de frenado son de gran importancia en muchas máquinas de accionamiento eléctrico. Sirven para proteger el motor de tracción y se activan durante el arranque. La resistencia de frenado se instala para limitar la corriente en el motor. Esto es para regular el nivel de actividad eléctrica y así también proteger el motor. La regulación se lleva a cabo con la ayuda de un llamado interruptor de conducción. Por esta razón, estas resistencias de frenado a veces se llaman también resistencias de arranque. En los generadores, este tipo de resistencia también proporciona la protección necesaria contra la tensión excesiva debida a la inducción. Al mismo tiempo, la corriente reduce la velocidad, lo que provoca el frenado del vehículo.

Resistencias de arranque

Al montar las resistencias de arranque, la situación es bastante similar. En este caso, sin embargo, la resistencia de frenado está sujeta al techo. Así se disipa el calor generado y se garantiza una refrigeración suficiente. En algunos tipos de unidades de tracción, el mismo grupo de resistencias de arranque se coloca en el habitáculo. Estas resistencias de frenado sirven sobre todo como cámara de calefacción en invierno, de modo que se proporciona el calor adecuado. Sin embargo, los vehículos modernos ya disponen de un intercambiador de calor para alojar las resistencias de freno. Esto tiene la ventaja de que la regulación de la temperatura no influye en el proceso de frenado.

Convertidor de frecuencia y resistencia de frenado

Los investigadores llevan mucho tiempo trabajando para aumentar la resistencia al frenado y conseguir así mejores valores. Por ello, hoy en día se utilizan sobre todo convertidores de frecuencia y ajustadores de potencia. Con el primero se puede generar una tensión variable, mientras que el segundo permite regular la máxima potencia posible. Por lo general, se utiliza un controlador de tiristores para este fin. También se consigue una mayor limitación de la corriente cuando se toman pulsos más cortos de la red de alimentación. Durante el frenado posterior, la energía se devuelve a la red de suministro. Cuando se utilizan frenos electromotores, también hay resistencias de frenado. Representan una gran ventaja, ya que hacen posible un frenado seguro incluso si hay problemas de conexión con la red eléctrica.

Sin embargo, para que la aplicación de la resistencia de frenado funcione correctamente, deben cumplirse algunos criterios. El acceso sin obstáculos del aire fresco es de gran importancia. Además, el aire calentado debe poder salir sin problemas. Además, en caso de duda, el entorno debe ser refrigerado convenientemente, ya que no debe tener temperaturas superiores a los 40° C. Estos criterios deben respetarse en cualquier caso, ya que de lo contrario la resistencia de frenado y los componentes pueden resultar dañados. En resumen, puede decirse que la resistencia de frenado contribuye en gran medida al buen funcionamiento de las máquinas.

 

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